城市能见度监测站——一款看得见前方的公路能见度监测站2026全+派+送

　　城市能见度监测站——一款看得见前方的公路能见度监测站2026全+派+送【推荐型号WX-NJD10，山东万象环境科技有限公司，厂家提供专业设备，设备服务，解决方案一站式完成，不费力】早上出门还看得清路牌，开出二三十公里就可能撞进一团浓雾，这种落差对司机来说最要命。能见度监测站的作用，就是把“前方到底看不看得清"这件模糊的事，变成沿线一个个具体数值。它沿高速成串布设、联网运行，数据汇到一起，管理员坐在监控前就能分辨哪一段先起雾、哪一段还通着。

　　这类设备真正有价值的地方，在于把天气的“局部性"摊开来看。团雾、局地降水往往只覆盖几公里，靠人巡查根本追不上变化。监测站持续采集能见度与当前天气现象，雾、雨、雪、混合降水、晴都能自动辨识，识别率不低于95%。数据一旦出现下行苗头，系统可按预设阈值触发短信报警，提醒管理人员在事发之前做出反应。

　　支撑这些判断的，是能见度传感器的工作方式：发射红外脉冲光，接收大气中气溶胶粒子的前向散射信号，再换算成气象光学视程。量程覆盖5米到10公里，近距离段误差控制在±2%，分辨率达米级，零下40℃到60℃都能扛住，功耗只有1瓦，太阳能或市电都能带得动，装在野外立杆上长期值守并不吃力。

　　对交通管理部门而言，它的意义不只是多了一组数字。监测信息实时回传到监控端，供管制决策参考，恶劣天气下还能把警示送到管理员和驾驶员眼前；需要时再叠加温湿风压雨、路面状况等观测要素，判断依据就更完整。看得见前方，才谈得上放行还是管控，能见度监测站帮的正是这个忙。

　　一、产品简介

　　NJD10能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成，对高速公路沿线的能见度、当前天气现象等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控，供交通管制系统参考，在恶劣气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的行车水平。另外，也可以根据用户实际需求随时增加：温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪等，以实现多要素气象观测。

　　能见度监测站系统组成：能见度传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

　　二、产品特点

　　1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR）

　　2.标配4G无线传输

　　3.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择

　　三、技术参数

　　能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km（≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%） 分辨率1m

　　四、云平台介绍

　　1.CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。

　　2.支持多帐号、多设备登录

　　3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板

　　4.云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。

　　5.支持短信报警及阈值设置

　　6.支持地图显示、查看设备信息。

　　7.支持数据曲线分析

　　8.支持数据导出表格形式

　　9.支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。

　　10.支持数据后处理功能

　　11.支持外置运行javascript脚本