能见度监测仪——一款变成主动预判的能见度监测仪器2026全+派+送

　　能见度监测仪——一款变成主动预判的能见度监测仪器2026全+派+送【推荐型号WX-NJD10，山东万象环境科技有限公司，厂家提供专业设备，设备服务，解决方案一站式完成，不费力】跑长途的司机常抱怨，导航报着全线畅通，开出去没多远却一头扎进浓雾里。问题出在“全线"上——高速沿线的天气从来不是均匀分布的，能见度监测站的价值，恰恰在于把这种不均匀变成可量化、可比对的分段数据。它发射红外脉冲光并检测气溶胶粒子的前向散射强度，反演出气象光学视程，测量范围5米到10公里。哪几公里先起雾、雾情在加重还是消散，监控端就能分辨清楚。

　　雾天该不该封、封哪一段、何时解封，背后是一笔安全与效率的账。监测站联网后，各点数值同步回传，一旦某路段跌破警戒线，短信报警随即发出，管制措施精准落到具体区间，而不是整条路陪着停摆。天气现象识别能区分雾、雨、雪与混合降水，识别率不低于95%，管理人员由此判断风险性质，处置方式显然不同。

　　设备的可靠性决定数据能不能靠得住。冬季严寒、夏季暴晒，监测站工作温度跨越-40至60℃，功耗仅1瓦，太阳能与市电灵活选择，偏远路段也能稳定值守。整机不超过10公斤，立杆安装占地不多。数据经4G汇入云平台，浏览器和手机端直接查看，历史曲线可回溯，为分析雾情规律、优化管控预案留下依据。

　　对管理者来说，这套系统的意义不止于“看见雾"，更在于把被动应对变成主动预判。当每一段路的能见度都变成实时数字，封路与放行就有了商量余地。能见度监测站做的，正是把不确定性收拢起来的事。

　　一、产品简介

　　NJD10能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成，对高速公路沿线的能见度、当前天气现象等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控，供交通管制系统参考，在恶劣气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的行车水平。另外，也可以根据用户实际需求随时增加：温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪等，以实现多要素气象观测。

　　能见度监测站系统组成：能见度传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

　　二、产品特点

　　1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR）

　　2.标配4G无线传输

　　3.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择

　　三、技术参数

　　能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km（≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%） 分辨率1m

　　四、云平台介绍

　　1.CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。

　　2.支持多帐号、多设备登录

　　3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板

　　4.云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。

　　5.支持短信报警及阈值设置

　　6.支持地图显示、查看设备信息。

　　7.支持数据曲线分析

　　8.支持数据导出表格形式

　　9.支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。

　　10.支持数据后处理功能

　　11.支持外置运行javascript脚本